米国発：NASA（米航空宇宙局）が、早ければ 2024 年にも月へ有人着陸船を送り込む「アルテミス計画」で使用するロケットには、重要部材に金属３Dプリントで製造されたパーツが採用されている。
たとえば、心臓部とも言える推進ロケットエンジンを手掛ける Aerojet Rocketdyne は４基の RS－25 ロケットエンジン（もとはスペースシャトルのメインエンジンとして開発されたもの）と高圧タンクを供給するが、その部材には金属３Dプリントで製造されたパーツが多用されている。
ロケットエンジン用の部材は、超高温の過酷な環境にも耐えられることが要求される。同社によれば、３Dプリントによるロケットエンジン部材のほとんどで、レーザー粉末床溶融結合方式（LPBF）の金属３Dプリントを中心にもちいたという。同３Dプリント技術により、ロケットエンジンの製造コストは全体で 35 ％ 削減されたと同社は述べる。
一方、同じく米国の航空宇宙・軍需企業の Northrop Grumman は、アルテミスロケットを打ち上げ後２分間、推進させるために設計されたブースター製造を手掛ける。こちらのブースターも RS－25 エンジンと同様、積層造形（AM）技術の恩恵を受けているが、ブースター製造プロセスに関する情報は明らかにされていない。 NASA はアルテミス計画により、人類が月面においても活動できる可能性の道を開く。
アルテミス第１弾ミッションが成功すれば、次期ミッション「アルテミス II」が早ければ 2024 年中にも実施され、４人の宇宙飛行士が搭乗する予定だ。また、月プロジェクト関連では、セントラルフロリダ大学（オーランド）が、月のレゴリス（月面上を覆っている薄い塵状の表土）から３Dプリントでレンガを作ることに成功している。
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